工業(yè)觸摸顯示器 西方承認領先世界20年
2019-06-20
工業(yè)觸摸顯示器 最近，根據美國華盛頓的帖子，一篇文章發(fā)表稱，在中國人民解放90周年閱兵式上，攜帶工業(yè)觸摸顯示器的殲20小組首次亮相，而第一次出現的殲20駕駛艙則是一時轟動世界。外界認為座20駕駛艙顯示器可以觸摸，也可以接收飛行員語音命令控制。這些關鍵技術使得美國軍方官員承認F22太落后了，更多的西方媒體稱整體技術已經領先于世界20年。
首先，它是一個玻璃化的駕駛艙。實際上，帶有許多車載設備信息顯示的玻璃化駕駛艙不再是新的小工具。目前，不僅第五代飛機，還有一些四代半戰(zhàn)斗機和一些先進的教練機都采用了2-4個液晶屏。人機交互系統(tǒng)。對于殲-20，駕駛員操作員界面的頂部是工業(yè)觸摸顯示器，中間是兩個并列的大尺寸背光彩色顯示器。據信，殲-20駕駛艙中的兩個顯示器具有相互冗余的備份功能，即，當一個工業(yè)觸摸顯示器出現問題時，另一個顯示器可以轉移前一個功能。此外，殲-20的顯示系統(tǒng)還具有語音和手指觸摸功能。
其次，它是一個頭盔顯示器。盡管在介質中暴露的殲-20飛行員頭盔的外觀并不太令人震驚，但據信這實際上是一種與數據顯示功能兼容的頭盔。目前，世界上許多戰(zhàn)斗機和武裝直升機配備了頭盔顯示器。最大的戰(zhàn)術優(yōu)勢是它們可以為飛行員提供更快的響應時間。以前，戰(zhàn)斗機或武裝直升機飛行員經常不得不觀察戰(zhàn)場環(huán)境，同時觀察駕駛艙儀器，思考并進行下一步行動。這個決策過程顯然過于復雜。
通過頭戴式顯示器，飛行員可以通過簡單地觀察和分析頭盔顯示器，工業(yè)觸摸顯示器和平視顯示器提供的信息來輕松做出判斷。這意味著J-20的飛行員執(zhí)行相關操作的響應時間較短，因此他們的作戰(zhàn)性能自然更高。當然，頭盔顯示器可以專門在高威脅戰(zhàn)場條件下使用，并且黑色顯示界面將被存放。，在官方媒體采訪的殲-20飛行員的視頻剪輯中，殲-20的鼻子神秘馬賽克出現在進氣口側和前起落架蓋上。事實上，殲-20近年來有很多特寫高清照片，而且沒有馬賽克，但為什么這次添加馬賽克呢？
外部分析，這可能是由于J-20批量生產機器的外觀更加優(yōu)化。例如：頭部雷達整流罩和前起落架蓋的鋸齒狀邊緣接縫以及新的連接過程，空氣入口側的“鼓組件”可以是可變形的皮膚結構。
